Diesel: partikelfilter eller mindst Euro 5
København, Frederiksberg, Odense, Aarhus og Aalborg · bøde 1.500 kr. · benzin- og elbiler er ikke omfattet
Fem kommuner har miljøzoner: København, Frederiksberg, Odense, Aarhus og Aalborg. Reglerne gælder kun køretøjer på diesel, og en dieselbil skal have partikelfilter eller være mindst Euro 5 for at køre i zonerne. Det opfylder alle personbiler indregistreret fra 1. januar 2011. Kameraer læser nummerpladerne, og bøden er 1.500 kr. Her er reglerne fra Miljøstyrelsen, kommunernes egne beskrivelser af zonerne og et tjek af din bil.
Svar på det, du ved om køretøjet. Datoen for første registrering står på registreringsattesten.
En autocamper går efter, hvad den er registreret som: personbil, eller lastbil, når den vejer over 3,5 tons.
En hybridbil går efter sin motor.
Ja, den må køre i zonerne
Dieselpersonbiler indregistreret fra 1. januar 2011 er mindst Euro 5 og har alle partikelfilter fra fabrikken.
Svaret følger reglerne. Miljøstyrelsens opslag på nummerpladen bruger data fra flere åbne kilder og kan tage fejl, skriver styrelsen, og det er ejerens ansvar, at køretøjet overholder reglerne.
Kommunerne bestemmer, hvor zonerne ligger, og Miljøstyrelsen håndhæver reglerne. Ingen motorveje ligger i zonerne, men nogle afkørsler grænser op til en. Er du i tvivl om en adresse, kan du søge den på Miljøstyrelsens kort over zonerne.
Hele kommunen
Hele kommunen
Området inden for Ring 2
Området inden for Ringgaden
Den centrale del af byen
Reglerne gælder kun køretøjer på diesel, danske og udenlandske. Et køretøj, der er mindst den euronorm, der står ud for det, regnes for at have partikelfilter.
Reglerne gælder ikke for køretøjer, der er registreret til veterankørsel i Motorregistret (DMR), eller for køretøjer indregistreret i udlandet, som er mere end 30 år gamle. Til privat brug kan en person- eller varebil eller en minibus få en undtagelse, som du registrerer hos Miljøstyrelsen:
I særlige tilfælde kan Miljøstyrelsen give dispensation. Der kan være op til tre måneders sagsbehandlingstid, og du må ikke køre i zonerne, mens du venter.
Kravene er de samme for udenlandske køretøjer. Et dieselkøretøj skal desuden registreres hos Miljøstyrelsen senest den dag, det kører ind i en zone, hvis det er indregistreret første gang før datoen her:
En autocamper på diesel følger det, den er registreret som i Motorregistret (DMR). Som personbil gælder reglerne for personbiler. Vejer den over 3,5 tons, gælder reglerne for lastbiler og busser: den må køre i zonerne, hvis den er indregistreret fra 1. januar 2015, har partikelfilter eller er mindst Euro VI. Med mere end ni sæder medregnet føreren regnes den for en bus.
Fem kommuner: København, Frederiksberg, Odense, Aarhus og Aalborg. I København og på Frederiksberg er hele kommunen miljøzone, i Odense området inden for Ring 2, i Aarhus området inden for Ringgaden og i Aalborg den centrale del af byen. Ingen motorveje ligger i zonerne, men nogle afkørsler grænser op til en.
Dieseldrevne personbiler, minibusser og varebiler op til 3,5 tons, som hverken har partikelfilter eller er mindst Euro 5, og lastbiler og busser over 3,5 tons, som hverken har filter eller er mindst Euro VI. Benzin- og elbiler er ikke omfattet, og en hybridbil går efter sin motor.
Kører den på benzin eller el, ja: reglerne gælder kun dieselkøretøjer. En dieselpersonbil må køre i zonerne, hvis den har partikelfilter eller er mindst Euro 5, og det opfylder alle personbiler indregistreret fra 1. januar 2011. Er du i tvivl, så slå bilen op på nummerpladen hos Miljøstyrelsen på miljoezoner.dk.
1.500 kr. for personbiler, minibusser og varebiler og 12.500 kr. for lastbiler og busser. Bøden sendes til bilens ejer, og der kan komme én for hver uge og for hver zone, bilen har kørt i. Den, der kørte bilen, kan overtage bøden inden for 30 dage.
Indtast nummerpladen i Miljøstyrelsens opslag på miljoezoner.dk, så får du svaret med det samme. Opslaget bygger på tekniske data fra flere åbne kilder, så der kan være fejl, og det er ejerens ansvar, at bilen overholder reglerne. Bilens euronorm og et registreret partikelfilter står også i Motorregistret (DMR).
Ja, når bilen er registreret til veterankørsel, og det står i Motorregistret (DMR): så gælder reglerne ikke for den. Et køretøj indregistreret i udlandet er undtaget, når det er mere end 30 år gammelt.
Ja, kravene er de samme. En udenlandsk dieselpersonbil indregistreret første gang før 1. januar 2011 skal også registreres på miljoezoner.dk senest den dag, den kører ind i en zone, medmindre Miljøstyrelsen kan se i bilens hjemlands register, at den lever op til kravene. For varebiler er datoen 1. september 2016 og for lastbiler og busser 1. januar 2015. Registreringen gælder i fem år.
Ja, hvis en dieseldreven varebil op til 3,5 tons har partikelfilter, der står i Motorregistret, eller er mindst Euro 5. Varebiler indregistreret fra 1. september 2016 er i orden. Reglerne gælder uanset farven på nummerpladen, og bøden er den samme som for personbiler.
1.000 kr. om året i partikeludledningsafgift for en personbil. Når filteret er monteret, skal bilen synes, og synshallen registrerer filteret i Motorregistret. Prisen afhænger af bilen, filteret og værkstedet; et åbent filter er billigere end et lukket, men filtrerer ikke lige så godt.
Nej. Øresundsmotorvejen og Københavns Lufthavn er ikke med i zonen, og ingen motorveje ligger i miljøzonerne. Til Nordhavn og færgen til Oslo er der en transitrute ad Lyngbyvej og Nordhavnsvej, som alle må køre på.
Ja, når den kører på diesel. Er den registreret som personbil i Motorregistret, gælder reglerne for personbiler. Vejer den over 3,5 tons, gælder reglerne for lastbiler og busser: den må køre i zonerne, hvis den er indregistreret fra 1. januar 2015, har partikelfilter eller er mindst Euro VI.
De tyske miljøzoner, hvilket mærke din bil får, og hvor du køber det hos udstederen
Hvad en fartbøde koster, og hvornår den giver klip eller frakendelse
Hvornår der er krav om vinterdæk og snekæder i Danmark og Europa, og om dine dæk er nok